- Vozy
- Technologie E-Tech
Technologie E-Tech
Technologie E-Tech
- Nabídky a financování
Nabídky a financování
- Ojeté vozy
- Servis a služby
Servis a služby
Udržujte svůj vůz Renault
Používejte svůj vůz Renault
Příslušenství a kolekce Renault
- Poznejte Renault
Poznejte Renault
JAK FUNGUJE ELEKTROMOTOR?
elektrická technologie a komponenty motorů
Žádné válce ani písty a žádné výfukové plyny. Motor elektromobilu je postaven na základě sady dílů určených k přeměně elektřiny na mechanickou energii.
Motor vytváří pomocí proudu magnetické pole na statické části stroje (statoru), které při pohybu uvádí do pohybu rotující část (rotor), a tím pohání kola vozu.
V posledních 10 letech se značka Renault zaměřuje na francouzskou výrobu a odborné znalosti a přizpůsobuje tuto technologii dnešním a budoucím výzvám v oblasti mobility.
Jak motor Renault E-Tech 100% elektrický funguje?
Níže naleznete komponenty elektromobilu.
baterieKlíčovým prvkem elektromobilu je baterie. Nachází se pod podlahou a ukládá energii potřebnou k jízdě. Určuje dojezd a nabíjí, když je vůz připojen k nabíjecí stanici nebo domácí zásuvce. Proto vůz nepotřebuje žádné palivo.
nabíjecí systémNabíječka integrovaná do elektromobilu nabízí díky různým možnostem nabíjení značnou univerzálnost a kompatibilitu s různými existujícími sítěmi (veřejnými i soukromými): Jednofázová AC s výkonem až 7,4 kW, třífázová AC s výkonem až 22 kW, DC s výkonem až 150 kW pro ultrarychlé nabíjecí stanice. Nabíjecí konektor v evropském standardním formátu CCS, který se nachází na vozidle, je chráněn krytem.
pohonná jednotkaSkládá se z motoru a redukční převodovky, která zajišťuje pohon vozu přeměnou elektrické energie na mechanickou, která se přenáší na kola. Náš synchronní motor s vnějším buzením (EESM) nabízí vynikající poměr výkonu a velikosti s vysokým výkonem 91 %. Jeho vinutý rotor proto nemá permanentní magnet a nepotřebuje vzácné zeminy. Redukční převodovka s velkým provozním rozsahem nabízí plynulou a komfortní jízdu při jakékoli rychlosti.
výkonová elektronikaBěhem jízdy systém nepřetržitě zajišťuje přenos a přeměnu střídavého a stejnosměrného proudu elektrické energie mezi trakční baterií a elektromotorem. Naopak při brzdění nebo zpomalování pomáhá měnič ukládat kinetickou energii získanou motorem do baterie.
100% elektrické pohonné jednotky Renault E-Tech
Platforma Renault Megane E-Tech 100% elektrický
Platforma CMF-EV je vybavena 60kWh ultratenkou baterií a kompaktním 160kW elektromotorem. Zcela rovná podlaha, velmi nízko položené těžiště, optimalizované rozložení hmotnosti a delší rozvor poskytují vozu lepší obratnost a větší vnitřní prostor.
jaké jsou výhody?
100% elektrická technologie Renault E-Tech je inovativní technologie poskytující jedinečný a intuitivní zážitek z jízdy.
- Univerzální řešení nabíjení: AC 7 kW, AC 22 kW, DC 130 kW
- Tepelné čerpadlo a nový inteligentní systém rekuperace energie pro maximalizaci celkové účinnosti, a tím i dojezdu.
- Možnost táhnout přívěs (až 900 kg v případě brzděného, až 750 kg v případě nebrzděného)
Vize Renault do budoucnosti
Renault pracuje na zlepšení výkonu našich elektromotorů. Chceme vyvíjet účinnější elektromotory za účelem snížení spotřeby, a tím i zlepšení dojezdu.
Plánujeme také zintenzivnit výrobu v našich závodech ve francouzských městech Douai a Cléon.
vaše dotazy k elektromotorům
Hlavní rozdíl mezi elektromobilem a hybridem spočívá v pohonné jednotce a bateriích.
Elektromobil má zvláštní motor poháněný pouze elektrickou energií z baterie.Hybrid má spalovací motor kombinovaný s 1 nebo 2 elektromotory.
- Hybrid bude mít delší dojezd než elektromobil, protože spalovací motor se střídá s elektrickým pohonem.
- Elektromobil je šetrnější k životnímu prostředí než hybrid, protože nevypouští emise CO2 (hybrid přesto znečišťuje životní prostředí méně než automobil s čistě spalovacím motorem).
Ano. Motory současných elektromobilů jsou potenciálně stejně výkonné jako motory se spalovacím motorem. Mají také větší schopnost akcelerace při rozjezdu, a proto nabízejí ostřejší a plynulejší odezvu.
Ne všechny elektromobily mají stejně vyvážený výkon; vše závisí na velikosti motoru a kapacitě baterie. Výkon tedy závisí na výkonu specifickém pro každý model elektromobilu.
Hlavním specifikem elektromobilu je jeho motor.
Jedná se o elektromotor, nikoli o spalovací motor. Nepohání jej tedy benzín ani nafta, ale elektřina z baterie umístěné uvnitř vozu.
Jeho výkon a dojezd se liší v závislosti na modelu
Další speciální funkce:
- Plynulá a pohodlná jízda, bez převodovky, bez hluku a zápachu, ale s dynamickým odpichem.
- Plné nabití je praktické a cenově výhodné, protože baterii lze nabíjet doma z elektrické sítě nebo na veřejné nabíjecí stanici.
- Provoz je šetrnější k životnímu prostředí, protože jediné emise částic pocházejí z brzd nebo otěru pneumatik.
objevujte dál
