32 pokročilých asistenčních systémů řidičeRenault Espace
řízení
Jezděte s klidem díky 32 pokročilým asistenčním systémům. Tyto prvky, vyvinuté v rámci bezpečnostního programu human first, umožňují pohodovější a bezpečnější jízdu.
inteligentní adaptivní tempomat, active driver assist
Active driver assist kombinuje systém udržování v jízdním pruhu s inteligentním adaptivním tempomatem (včetně funkce Stop & Go). Přizpůsobuje rychlost podmínkám na vozovce, udržuje vůz v jízdním pruhu a bezpečnou brzdnou dráhu. Když se provoz zpomalí, systém umožní automatické zastavení a rozjezd vozidla.
také
parkování
Usnadněte si parkování: s vyspělými technologiemi parkovacích asistentů vyvinutými v rámci programu human first nebyly parkovací manévry nikdy tak jednoduché.
3D kamera se záběrem 360°
Čtyři kamery zajišťují 360° výhled kolem vozu, abyste mohli bez námahy provádět manévry.
také
bezpečnost
Jezděte v naprostém bezpečí! Inteligentní asistenční systémy, které prošly optimalizací v rámci programu human first, vám pomohou zvládnout neočekávané situace na cestách.
LED matrix vision
Systém automaticky přizpůsobuje tvar světelného kužele dopravním a povětrnostním podmínkám, aby nedocházelo k oslnění protijedoucích vozidel a optimalizovalo se noční vidění.
také
sledování mrtvého úhlu
Od rychlosti 15 km/h vás světelnými signály upozorňuje na vozidla, která se nacházejí mimo vaše zorné pole.
varování před opuštěním jízdního pruhu
Na základě informací z kamery vás systém upozorní na překročení čáry (plné nebo přerušované) nebo na přiblížení se k okraji vozovky (střední dělicí pás, závora, chodník, násep atd.). Vůz automaticky upraví trajektorii, pokud zjistí nebezpečí kolize nebo pokud vybočíte z jízdního pruhu.
rozpoznávání dopravních značek s varováním před překročením povolené rychlosti
Pomocí kamery umístěné v horní části čelního skla vás informuje o rychlostních limitech prostřednictvím přístrojové desky head-up displeje a upozorní vás, pokud překročíte povolenou rychlost. V kombinaci s active driver assist přizpůsobí vůz na vaše přání automaticky rychlost jízdy.
aktivní systém nouzového brzdění – s detekcí chodců/cyklistů
Pomocí radarového senzoru systém vypočítá vzdálenost, která dělí vůz Renault Espace od vozidla před vámi, a upozorní řidiče na riziko čelního nárazu. Řidič pak může zabrzdit, ale pokud systém stále detekuje riziko kolize, brzdná síla se zvýší. Pokud řidič nereaguje, systém automaticky aktivuje brzdy.
aktivní systém nouzového brzdění s funkcí křižovatka
Při odbočování vlevo systém vypočítá vzdálenost mezi vozem Renault Espace a vozem, který míjíte, a upozorní řidiče na riziko čelní srážky. Řidič pak může vůz zabrzdit, ale pokud systém stále detekuje riziko kolize, brzdná síla se zvýší. Pokud řidič nereaguje, systém automaticky aktivuje brzdy.
aktivní nouzové brzdění při couvání
Pokud se za vozem při couvání objeví překážka, automaticky zabrzdí.
rear traffic alert na pohyb za vozem
Pokud se v blízkosti zadního rohu nachází překážka, zobrazí se na přístrojové desce a průhledovém displeji varování.
systém varování před opuštěním jízdního pruhu
Pomocí kamery umístěné na čelním skle za zpětným zrcátkem systém detekuje jízdní pruhy a varuje vás, pokud omylem přejedete plnou nebo přerušovanou čáru.
systém udržování v jízdním pruhu
Systém se aktivuje při rychlosti nad 70 km/h a vrací vozidlo zpět do jízdního pruhu, pokud přejede souvislou nebo přerušovanou čáru bez použití směrovek.
systém sledování mrtvého úhlu s korekcí jízdní dráhy
Pokud vůz při změně jízdního pruhu zjistí možnou kolizi, varuje vás nebo automaticky koriguje směr jízdy.
bezpečné vystupování cestujících
Váš vůz varuje cestující v případě nebezpečí při otevírání dveří.
systém detekce únavy řidiče
Systém rozpozná jakoukoli ztrátu koncentrace vašich reakcí a navrhne vám přestávku v řízení.
automatické přepínání dálkových a tlumených světel
Kamera umístěná v horní části čelního skla snímá změny světla v závislosti na dopravních podmínkách a venkovním osvětlení a automaticky upravuje světlomety.
adaptivní světlomety LED vision
Systém automaticky upravuje dosah a šířku světelného kuželu před vozem podle jízdních podmínek (rychlost, zatáčka) a počasí, čímž zvyšuje bezpečnost a komfort jízdy.