hybridní řadaRenault Arkana
POHONNÁ JEDNOTKA E-Tech full hybrid 145
Samodobíjení: až 80 % jízdy na elektřinu ve městě, bez zásuvky. Užijte si vysoce plynulou jízdu a současně snižte spotřebu paliva a emise CO₂ až o 40 %*
POHONNÉ JEDNOTKY MILD HYBRID 140 A 160 KONÍ
Elektrický systém pomáhá motoru při akceleraci, abyste získali lepší jízdní vlastnosti a nižší spotřebu paliva.
* v závislosti na úrovni nabití baterie a stylu jízdy – zdroj: kombinovaný WLTP, březen 2023
E-Tech full hybrid
hybrid v nejlepší podobě
Jezděte ve městě z 80 % na elektřinu a ušetřete 40 % paliva. Není potřeba nic připojovat do zásuvky, baterie se automaticky nabíjí při zpomalování a brzdění.
145 k
Pohonná jednotka E-Tech full hybrid
80 %
elektrické jízdy ve městěv závislosti na úrovni nabití baterie a stylu jízdy / zdroj: interní Renault / 2023
40 %
úspora palivaplatí pro pohonnou jednotku E-Tech full hybrid ve srovnání se spalovacím motorem a v závislosti na stylu jízdy, podle městského protokolu WLTP, březen 2023.
1 000 km
dojezds plnou nádrží podle údajů WLTP
technologie
Arkana má pohonnou jednotku E-Tech full hybrid o výkonu 145: Čtyřválcový benzinový motor o objemu 1,6 litru doplněný dvěma elektromotory, 230V lithium-iontovou baterií a inteligentní multimódovou převodovkou.
hlavní charakteristiky
Pohonná jednotka E-Tech full hybrid o výkonu 145 koní zaručuje dynamický rozjezd na plně elektrický pohon a prudkou akceleraci. Rekuperační brzdění dobíjí baterii během jízdy a získává energii při zpomalování a brzdění.
emise CO₂
- až 40% úspora paliva*
- Emise CO₂ od 105 g/km**
* při jízdě ve městě
** v cyklu WLTP
mild hybrid
mild hybrid 140 a 160 koní
technologie
Mild-hybridní technologie modelu Arkana kombinuje výkon benzinového motoru 1,3 l o výkonu 140 a 160 k s asistencí 12 V mild-hybridního elektrického systému pro zvýšení účinnosti. Lithium-iontová baterie, která systém napájí, se dobíjí rekuperací kinetické energie při zpomalení vašeho vozu.
hlavní charakteristiky
Asistence elektromotoru omezuje vliv spalovacího motoru ve fázích rozjezdu a akcelerace, čímž snižuje spotřebu paliva a emise CO₂. Díky tomu je jízda plynulejší a energičtější, což zvyšuje jízdní komfort.