výkonRenault 5 Turbo 3E

Dva elektromotory v zadních kolech vyvíjejí okamžitě dostupný celkový točivý moment 4 800 Nm pro instantní a plynulou akceleraci. Speciální pneumatiky na 20″ discích zajišťují neuvěřitelnou přilnavost k vozovce. Ještě radikálnější tlačítko „overtake“ na volantu spouští zvýšení výkonu, když chcete předjíždět.

Umístěním obou motorů přímo do zadních kol je veškerý výkon přenášen beze ztrát, což zaručuje maximální citlivost a lepší energetickou účinnost. Toto řešení redukuje počet dílů a hmotnost, což zlepšuje obratnost, výkonnost a dojezd modelu Renault 5 Turbo 3E. Schopnost ovládat rozdělení točivého momentu na jednotlivá kola zajišťuje optimální kontrolu předního pohonu, přilnavost a obratnost.

S pohotovostní hmotností 1 450 kg a výkonem 540 k v zadních kolech nabízí Renault 5 Turbo 3E výjimečný poměr hmotnosti k výkonu 2,7 kg/k. Rozvor 2,57 m a nízko položené těžiště díky baterii v podlaze zajišťují nejvyšší možnou obratnost.

K dispozici je několik jízdních režimů. Na závodní dráze umožňuje režim „race“ ¹ a jeho funkce „drift assist“² v kombinaci s rallyovou ruční brzdou radikální driftování v zatáčkách. Na silnici lze chování vozu přizpůsobit od komfortního po dynamické pomocí režimů „normal“, „sport“ a „snow“³.

_{¹ závodění}

_{² kontrolovaný drift, se 3 úrovněmi asistence}

_{³ sníh}

Baterie s kapacitou 70 kWh umístěná pod podlahou umožňuje dojezd podle metodiky WLTP více než 400 km* na silnici a fenomenální výkon na závodní trati. Výkon, ať jste kdekoli.
_{* technické specifikace se mohou před homologací vozu změnit}

Baterie podporuje ultrarychlé nabíjení díky infrastruktuře 800 V a výkonu až 350 kW DC. Pouhých 15 minut stačí k nabití z 15 % na 80 %.